Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения

Университет, основанный в 1809 году, является старейшим инженерным вузом России. Это "особенный институт" - так в манифесте назвал его император Александр I.  Факультет "Мосты и тоннели" был создан в 1943 г. С первых дней существования Института Корпуса инженеров путей сообщения, деятельность его ученых и питомцев была направлена на разработку основ проектирования дорог, мостов, вокзалов и других инженерных сооружений. Ими созданы многочисленные мосты железной дороги Петербург - Москва, Транссибирской магистрали и другие сооружения - образцы инженерного искусства, которые продолжают надежно служить в наши дни.

Обучение специалистов-строителей ведется в Институте с момента его основания в 1809 году. Известным мостостроителем и архитектором своего времени был и первый директор Института А.А. Бетанкур (1758-1824). В первой половине XIX века в институте работали крупнейшие ученые-мостостроители С.В. Кребедз, автор проекта и строитель первого постоянного моста через Неву, Д.И. Журавский, строитель мостов на железной дороге Петербург - Москва, заложившие теоретические основы отечественной мостовой науки.

В то же время обучение архитектуре и строительному искусству проводили такие известные ученые, как М.С. Волков, Тома де Томон, А.Д. Готман, авторы и строители многих знаменитых зданий и сооружений Санкт-Петербурга и России, и П.П. Жако, первым составивший курс "Гражданской архитектуры".

Наиболее яркие страницы творческой деятельности питомцев Института и специальностей факультета связаны со строительством первых железных дорог в России. Мосты, виадуки, путепроводы, тоннели, вокзалы и другие объекты путей сообщений строились выпускниками специальностей нашего факультета. Среди них можно назвать Л.Д. Проскурякова, Н.А. Белелюбского (по проектам которого построено более ста мостов через такие реки, как Нева, Волга, Кама, Ока, Мста и др.), Перрота, А.К. Красовского, Е.М. Соколовского и многих других.

В конце XIX и начале XX века, в период бурного развития и строительства путей сообщений в стране, были востребованы для педагогической и практической работы молодые, талантливые ученые и инженеры-строители Г.П. Передерий, Н.Н. Митинский, С.П. Тимошенко, Пассек, П.О. Сольманович, Р.Б. Бернгард, Д.Д. Соколов и другие, соcтавившие славу отечественного строительства.

В годы дальнейшего развития Института, значительный вклад в совершенствование учебного процесса и подготовки высококвалифицированных специалистов, внесли крупнейшие ученые нашей страны Н.Н. Беляев, В.А. Гастев, Г.К. Евграфов, К.Г. Протасов, Ю.А. Лиманов, А.А. Яблонский, Л.П. Шишко, В.А. Глазырин, П.В. Прейс и другие.

В нынешнем своем виде факультет "Мосты и тоннели" был организован в 1943 году. В настоящее время на факультете ведется подготовка инженеров-строителей по широкому профилю видов строительства. Наряду со специальностью "Мосты и транспортные тоннели" готовятся кадры инженеров-строителей по специальности "Промышленное и гражданское строительство". Трудно назвать ту область строительного искусства где бы не применяли свои знания наши питомцы.

В последние годы вновь увеличивается потребность в высококвалифицированных специалистах в области строительства. Факультет "Мосты и тоннели" располагает всей необходимой базой для подготовки инженеров самого высокого уровня. На факультете ведут обучение более 80 преподавателей, в подавляющем большинстве имеющих высокие научные звания и степени, из них 26 профессоров, все они являются квалифицированными специалистами в своей области и ведут большую научно-исследовательскую педагогическую и практическую работу, передавая богатый опыт и обширные знания своим ученикам - студентам нашего факультета.

Полученные знания и квалификация позволяют нашим питомцам иметь интересную работу и быть уверенными в завтрашнем дне.

Сайт университета: Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения