Пешеходные мосты

В конце 20 века широкое распространение получило строительство пешеходных мостов. Ранее мост получал звание пешеходный только лишь тогда, когда автодорожный мост становился устаревшим, его несущая способность становилась намного ниже необходимой.

Так как на автодорожном мосту вряд ли прохожие могут остановиться и полюбоваться окружающей средой, ведь для пешеходов выделены лишь скромные тротуары по бокам моста, то во многих европейских странах стали более внимательно подходить к строительству пешеходных мостов. Вновь возводимые пешеходные мосты стали гармонично вписываться в среду города. Построены разнообразные по форме мосты, но все они обладают необычайной грациозностью, романтичной ночной подсветкой. Конструкторы мостов не ограничены в выборе материалов, в выборе технологий строительства, ведь нагрузки на такие мосты ничтожны по сравнению с мощными автодорожными или железнодорожными мостами. В результате мы получаем оригинальные формы, полные фантазии и совершенства.

Рассмотрим несколько таких привлекательных пешеходных мостов.

Мост Кильхёрн.

Мост расположен в Германии. Этот мост уникален не только своей формой, но он еще является и раскрывающимся.Этот мост имея длину 130 метров и ширину 7 метров, может складываться подобно гофре (мостовое полотно поделено на три шарнирные части). Раскрывается этот мост чтоб пропустить суда, ведь рядом расположен порт. Раскрытие моста приводится однобалочным краном, который напоминает портовый кран, это очень вписывается в окружающую среду и обстановку порта.

Мост ла Мухер.

Этот мост построен в Аргентине в 2002 г. Длина его 175 метров, два пролета которого не разводные, а промежуточный длиной 100 метров является разводным висячим пролетным строением. Для пропуска судов центральный пролет поворачивается вокруг опоры на 90 градусов. Все опоры имеют форму цилиндра. Архитектура моста уникальна пилоном, который наклонен от горизонтальной оси на 38 градусов, и который вращается вместе с пролетом. Конечно пилон усилен изнутри, хотя внешне выглядит весьма легкой конструкцией.

Мост Миллениум.

Находится мост в Великобритании. Построен в 2000 году, единственный пешеходный мост через реку Темзу. Длина 350 метров. Состоит из трех пролетов, которые поддерживаются тросами ,расположенными по внешним сторонам моста. Опоры невысокие, на них установлены V- образные пилоны, по концам которых располагаются тросы, эта особенность очень бросается в глаза (так как стойки поддерживающие тросы отсутствуют). По форме мост напоминает арку, которая своей легкостью рассекает реку.

Мост Симоны де Бовуар.

Обладатель этого моста – Франция. Длина моста 190 метров. Особенность моста это его вид – он является сразу и арочным и подвесным. Они поддерживают друг друга, и по ним можно пройтись по отдельности. Арка вверху закрывает от непогоды нижнее подвесное строение. Так что люди сами решают выбирать где им пойти, в дальнейшем в крытой части моста планируется устраивать выставки. Первый мост названный в честь женщины.

Мост Сольферино.

Однопролетный мост длиной 115 метров расположен во Франции. Со стороны мост смотрится незамысловато – две арки соединены между собой траверсами. Но на самом деле мост решает планировочные проблемы города. Дело в том что вход на мост сделан из четырех  разных мест, которые еще и не симметрично расположены, но мост все равно выглядит симметричной конструкцией – это заслуга архитектора Марка Мимрама. В целом мост смотрится гармонично с окружающей средой.