Мосты Франции и остальной Европы в эпоху Возрождения

Зародившись в Италии, идея моста-пассажа нередко повторяется во многих городах и странах, несмотря на различия их политических устройств. Распространению этой идеи способствовали заезжие итальянские мастера.
В начале XVI века ряд подобных мостов возникает во Франции, которая выписывает в это время из Италии мастеров Джиокондо, Приматиччио, Доменико да Кортона и теоретика Серлио.
В 1507 году Джиокондо строит в Париже по конкурсу каменный мост Нотр Дам, взамен рухнувшего деревянного. Мост имел по тому времени очень большую ширину (23,6 м) и был застроен двумя шеренгами четырехэтажных домов, по существу уже представлявших симметричное и стройное произведение Ренессанса. Четыре башенки располагались по углам моста, который соединял остров Сите с королевским дворцом и был разобран лишь в XVIII—XIX веках.

Сооружение городских двухъярусных мостов продолжалось и в королевской Франции XVI века, в которой еще процветало строительство ансамблей времен феодализма. Правда, архитектура замков этого времени уже далека от мрачной архитектуры феодализма, но множество средневековых традиций в ней все же сохранилось: крутые крыши, люкарны, высокие трубы.

Все такие особенности находим и в ансамбле моста Шенонсо, ведущего к замку того же имени. Самый мост построен позже замка, в 1556 году, Филибертом Делормом, автором Тюильри и изобретателем известных арочных стропил из деревянных косяков; через несколько лет мост был увенчан красивым зданием в стиле французского Ренессанса. Во всех частях композиции виден специальный архитектурный расчет: пролеты моста постепенно нарастают по направлению к замку, а эркеры в нижнем этаже надстройки точно отвечают на фасаде замка расположению опор моста. Это один из хорошо продуманных ансамблей Ренессанса, о котором необходимо здесь упомянуть.

Из сооружений в городах остальных стран Европы заслуживают внимания мосты Мостар в Албании и Арта в Эпире, построенные на торговых путях, шедших в Венецию через Балканский полуостров. Архитектура их представляет самобытно-живописную смесь формы античности, Ренессанса и средневековья.
Особенно часто встречаются мотивы Ренессанса на мостах городов, служивших складочными пунктами на путях, по которым шло распространение денежного хозяйства, например, в южной Германии, много таких мостов сохранилось по Рейну: в Нюрнберге, Аугсбурге, Базеле, Страстбурге. Их архитектура слагалась под сильным влиянием итальянских образцов.

Так, Мясной мост в Нюрнберге, построенный в стиле сухого и тяжеловатого немецкого Ренессанса, напоминает мост Риальто. Мост в Вюрцбурге, перестраивавшийся в течение ста лет, испытал на себе ряд влияний, начиная от римских и кончая Ренессансом и барокко.

Строитель Эскуриала Хуан де Эррера тоже не избежал влияния Италии, придав Сеговийскому мосту в Мадриде черты Ренессанса.