<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Мосты в мире &#187; Мосты, какие они есть</title>
	<atom:link href="http://www.allbridges.ru/category/mosty/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.allbridges.ru</link>
	<description>объемная информация о мостах</description>
	<lastBuildDate>Mon, 04 Apr 2011 06:47:33 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Деревянный мост на опорах из свай</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/derevyannyj-most-na-oporax-iz-svaj/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/derevyannyj-most-na-oporax-iz-svaj/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 05:31:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мосты, какие они есть]]></category>
		<category><![CDATA[Деревянный мост на опорах из свай]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=739</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	В случае необходимости пропуска по мосту более тяжелых грузов или проезда через небольшую реку или ручей приходится выполнять мосты на опорах из свай.
Строительство моста шириной 5,5 м с расчетным пролетом 4,25 м, показанного на рис. 1 и 2, также начинается с разбивки (см. рис. 3). При помощи шаблона намечается продольная ось моста, на ней [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/derevyannyj-most-na-oporax-iz-svaj/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Балочный деревянный мост</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/balochnyj-derevyannyj-most/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/balochnyj-derevyannyj-most/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 05:18:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мосты, какие они есть]]></category>
		<category><![CDATA[Балочный деревянный мост]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=730</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Простейшим типом деревянных мостов являются балочные мосты.  Они устраиваются для перекрытия незначительных пролетов, не превышающих  8–10 метров. Основными элементами балочного моста являются опоры и пролетные строения в виде балок (прогонов), перекрывающие расстояние  между опорами. Поверх прогонов укладывают проезжую часть моста, которая  служит для принятия подвижной нагрузки.
Рассмотрим устройство простейших балочных мостов.  Мосты, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/balochnyj-derevyannyj-most/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пешеходные мосты</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/peshexodnye-mosty/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/peshexodnye-mosty/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 05:01:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мосты, какие они есть]]></category>
		<category><![CDATA[Пешеходные мосты]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=112</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	В конце 20 века широкое распространение получило строительство пешеходных мостов. Ранее мост получал звание пешеходный только лишь тогда, когда автодорожный мост становился устаревшим, его несущая способность становилась намного ниже необходимой.
Так как на автодорожном мосту вряд ли прохожие могут остановиться и полюбоваться окружающей средой, ведь для пешеходов выделены лишь скромные тротуары по бокам моста, то [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/peshexodnye-mosty/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Металлические мосты</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/metallicheskie-mosty/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/metallicheskie-mosty/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 16:16:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мосты, какие они есть]]></category>
		<category><![CDATA[Металлические мосты]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=93</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Из-за обилия недостатков в качестве материалов как деревянных так и каменных мостов, пришлось обратиться к другому виду материала для строительства – металл. Очень часто металл сочетается с камнем ,получается что опоры моста каменные ,а пролетные строения металлические. Первый металл как строительный материал в мостостроении появился чугун, первыми предложили использовать его итальянцы, но на деле [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/metallicheskie-mosty/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Железобетонные мосты</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/zhelezobetonnye-mosty/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/zhelezobetonnye-mosty/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 06:17:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мосты, какие они есть]]></category>
		<category><![CDATA[Железобетонные мосты]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=35</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Железобетонный мост имеет железобетонное пролетное строение и опоры выполненные из бетона или железобетона. Различают:

балочные
рамные
арочные
комбинированные

системы железобетонных мостов. В основном малые пролеты (такие как 6-16  метров) перекрывают плитной конструкцией железобетона, если пролеты длиной свыше 12  метров, чаще всего используют ребристые пролетные строения с главными балками, которые в свою очередь поддерживают плиту проезжей части. Ну [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/zhelezobetonnye-mosty/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Деревянные мосты</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/derevyannye-mosty/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/derevyannye-mosty/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 05:54:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мосты, какие они есть]]></category>
		<category><![CDATA[Деревянные мосты]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=24</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	При строительстве деревянных мостов преимущественное применение находит  древесина хвойных пород, в первую очередь сосна, т. к. она обладает  наиболее прямым и ровным по толщине стволом, менее сучковата, обладает  хорошими физико-механическими свойствами и высокой устойчивостью к  загниванию.
Для строительства деревянных мостов требуется как круглый, так и пиленый  лес различных сечений.
Материал для [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/derevyannye-mosty/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

