В конце 20 века широкое распространение получило строительство пешеходных мостов. Ранее мост получал звание пешеходный только лишь тогда, когда автодорожный мост становился устаревшим, его несущая способность становилась намного ниже необходимой. Читать полностью »
Из-за обилия недостатков в качестве материалов как деревянных так и каменных мостов, пришлось обратиться к другому виду материала для строительства – металл. Очень часто металл сочетается с камнем ,получается что опоры моста каменные ,а пролетные строения металлические. Читать полностью »
Железобетонный мост имеет железобетонное пролетное строение и опоры выполненные из бетона или железобетона. Различают:
системы железобетонных мостов. В основном малые пролеты (такие как 6-16 метров) перекрывают плитной конструкцией железобетона, если пролеты длиной свыше 12 метров, чаще всего используют ребристые пролетные строения с главными балками, которые в свою очередь поддерживают плиту проезжей части. Ну а если пролет более 40 метров, то пролетное строение имеет коробчатое сечение. Читать полностью »
Изначально следует рассмотреть достоинства и недостатки древесины как строительного материала. Достоинства:
Недостатки: