До появления моста через залив Порт Джексон всегда осуществлялось при помощи парома, или же люди были вынуждены пользоваться объездными путями, которые отнимали очень много времени и сил, так как составляли 20 километров и проходили через 5 мостов. В середине 19 века в течение 50 лет разные инженеры из разных стран предлагали аж 24 проекта мостовых сооружений, и даже один тоннель. Но ни один из них не был утвержден вышестоящими инстанциями. Австралиец Джон Джоб Кру Брэдфилд решил заняться этой проблемой, а точнее ее решением. После всех обследований он составил ряд предварительных рекомендаций. На их основе В 1922 году прошел Международный конкурс арочного моста с гранитными береговыми устоями. Было рассмотрено множество заявок ,но победа досталась лондонскому инженеру Ральфу Фримэну. Он совместно с Брэдфилдом в 1924 году начали строительство арочного моста. Читать полностью »

Карлов мост один из немногих мостов, строительство которого продолжалось более 100 лет. Сначала мост называли Пражским, так как это был первый мост в Праге, и лишь в 1870 году мосту присвоили имя основателя. Знаменит этот мост небывалыми событиями, которые происходили в жизни этого моста. Читать полностью »

Самый известный мост в Японии. Представляет собой висячую систему мостового сооружения, соединяет два острова, в ближайшем будущем войдет в систему трех мостов, которые соединяют острова Хонсю и Сикоку. Ныне является только лишь частью этой магистрали. Читать полностью »

С начала 19 века, а именно с 1821 года граф Иштван Сечени (известный политик в то время) вынашивал план возведения моста через реку Дунай, чтоб стало возможным соединить две части города Пешт и Буду. В очередной раз, при преодолении переправы через Дунай во время сильного ледохода, Сечении столкнулся с опасностью, которая могла лишить его жизни. Это стало окончательным в принятии решения строительства моста. Для этого пригласили из Венгрии известного инженера, построившего на тот момент не один мост в Англии, Вильяма Тирани Кларка. Читать полностью »

Во второй половине 19 века в Лондоне стали предлагать проекты мостов, чтобы разрешить проблему автомобильного и пешеходного движения, возросшего в то время. Восемь лет понадобилось для того, чтобы выбрать боле подходящий по архитектуре города проект. Гораце Джонс перед этим побывал в Нидерландах и особое внимание уделил разводным мостам. Читать полностью »