<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Мосты в мире &#187; Книги</title>
	<atom:link href="http://www.allbridges.ru/category/books/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.allbridges.ru</link>
	<description>объемная информация о мостах</description>
	<lastBuildDate>Mon, 04 Apr 2011 06:47:33 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Раздел Книги</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/razdel-knigi/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/razdel-knigi/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 21:04:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Ищем книги по мостам]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=317</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Данный раздел находится в разработке.  В данном разделе будут находиться электронные книги, которые в той или иной степени относятся к мостовым сооружениям, их проектированию и строительству. Надеемся что этот раздел будет пользоваться популярностью, и поможет Вам в ваших изысканиях  

В тоже время помните, что данный материал представлен исключительно в ознакомительных целях!
Любое коммерческое и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/razdel-knigi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Рекомендации по расчету температурных и усадочных воздействий на пролетные строения мостов</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/rekomendacii-po-raschetu-temperaturnyx-i-usadochnyx-vozdejstvij-na-proletnye-stroeniya-mostov/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/rekomendacii-po-raschetu-temperaturnyx-i-usadochnyx-vozdejstvij-na-proletnye-stroeniya-mostov/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 21:01:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Рекомендации по расчету температурных и усадочных воздействий на пролетные строения мостов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=490</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Рекомендации развивают и дополняют отдельные разделы СНиП 2.05.03-84. В них дана классификация температурных и влажностных воздействий на пролетные строения мостов и сделана ссылка на подготовленную авторами настоящих Рекомендаций монографию, в которой затронут значительный круг вопросов, связанных с указанными воздействиями. Рассмотрены напряжения от неравномерного по сечению распределения температуры в статически определимых балочных сталежелезобетонных пролетных строениях [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/rekomendacii-po-raschetu-temperaturnyx-i-usadochnyx-vozdejstvij-na-proletnye-stroeniya-mostov/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Механизация строительства мостов</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/mexanizaciya-stroitelstva-mostov/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/mexanizaciya-stroitelstva-mostov/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 20:52:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Механизация строительства мостов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=488</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	«Жизненный цикл» мостового сооружения состоит из трех последовательных стадий: проектирование → строительство → эксплуатация. В соответствии с этим происходит и разделение специалистов отрасли по аналогичным сферам деятельности.
В существующей системе подготовки инженеров-мостовиков принят подход, при котором все студенты должны изучить по единой программе дисциплины, относящиеся ко всем трем стадиям жизненного цикла моста. Тем самым реализуется [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/mexanizaciya-stroitelstva-mostov/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Металлические пролетные строения мостов с ортотропными плитами</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/metallicheskie-proletnye-stroeniya-mostov-s-ortotropnymi-plitami/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/metallicheskie-proletnye-stroeniya-mostov-s-ortotropnymi-plitami/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 20:29:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Металлические пролетные строения мостов с ортотропными плитами]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=486</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Современное направление в строительстве металлических мостов характеризуется стремлением к экономии металла и снижению трудозатрат при изготовлении и монтаже пролетных строений. Достигается это использованием сталей повышенной прочности, применением сварных конструкции, эффективных типов монтажных соединений, внедрением прогрессивных экономичных систем и конструкций пролетных строений.
Одним из прогрессивных конструктивных элементов стальных пролетных строений, особенно автодорожных и городских мостов, являются [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/metallicheskie-proletnye-stroeniya-mostov-s-ortotropnymi-plitami/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Справочник Основания и фундаменты мостов</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/spravochnik-osnovaniya-i-fundamenty-mostov/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/spravochnik-osnovaniya-i-fundamenty-mostov/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 08:58:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Справочник Основания и фундаменты мостов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=470</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Повышение экономической эффективности капитального строительства, включая и мостостроение, требует дальнейшего развития и совершенствования строительной индустрии в направлении сокращения затрат труда, материалов и снижения стоимости за счет широкого применения прогрессивных конструкций с комплексной механизацией всех основных технологических процессов.
В общем объеме работ по строительству мостов на устройство фундаментов приходится до 40 % времени и затрат труда [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/spravochnik-osnovaniya-i-fundamenty-mostov/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Управление состояние мостовых сооружений</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/upravlenie-sostoyanie-mostovyx-sooruzhenij/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/upravlenie-sostoyanie-mostovyx-sooruzhenij/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 08:46:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Управление состояние мостовых сооружений]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=466</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	В процессе эксплуатации мостовое сооружение, как и любая другая строительная конструкция, подвергается воздействию природно-климатических факторов, постоянных и временных нагрузок, химических веществ как следствие интенсивного движения автомобилей или ухода за сооружением. В результате в элементах мостового сооружения появляются повреждения и дефекты, материал конструкций претерпевает структурные преобразования (происходит их деструкция), повреждения развиваются с разной интенсивностью и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/upravlenie-sostoyanie-mostovyx-sooruzhenij/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Книга Моста Санкт-Петербурга</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/kniga-mosta-sankt-peterburga/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/kniga-mosta-sankt-peterburga/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 08:07:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Книга Моста Санкт-Петербурга]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=460</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Представить современный Петербург без мостов невозможно, но уже в начале XVIII века один из иностранцев, посетивший молодую российскую столицу, отметил, что город «прорезан многими каналами, через которые наведены мосты. Разумеется, это были далеко не те мосты, к облику которых привычен глаз нашего современника. В основном они были деревянными, поставленными на сваи или на ряжи. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/kniga-mosta-sankt-peterburga/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Строительство мостов</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/stroitelstvo-mostov/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/stroitelstvo-mostov/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 07:42:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Книга про строительство мостов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=455</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Развитие народного хозяйства СССР в соответствии с решениями XXVI съезда КПСС неразрывно связано с возрастающим объемом строительства и реконструкции автомобильных и железных дорог, повышением степени их индустриализации и внедрением прогрессивных методов, обеспечивающих высокий рост производительности труда. Мосты, трубы и другие искусственные сооружения — наиболее сложные, трудоемкие и дорогостоящие элементы дорог, требующие достаточно подробной конструктивной [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/stroitelstvo-mostov/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мосты</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/mosty/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/mosty/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 07:22:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Книга из серии Что есть Что "Мосты"]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=453</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Книга из серии "Что есть что".  Мосты. Вряд ли можно назвать какие-нибудь другие инженерные сооружения, более тесно связанные со всеми областями жизни и деятельности человека! В равной мере важные для всех времен и всех культур мира мосты прокладывали через каналы, ручьи и реки, через широкие бухты и морские проливы, они пересекали просторные долины и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/mosty/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Примеры расчета железобетонных мостов</title>
		<link>http://www.allbridges.ru/primery-rascheta-zhelezobetonnyx-mostov/</link>
		<comments>http://www.allbridges.ru/primery-rascheta-zhelezobetonnyx-mostov/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 13:45:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Мостовик</dc:creator>
				<category><![CDATA[Книги]]></category>
		<category><![CDATA[Примеры расчета железобетонных мостов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.allbridges.ru/?p=446</guid>
		<description><![CDATA[	
	размер шрифта:
	Основными направлениями эконо­мического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на пе­риод до 2000 года предусмотрено дальнейшее развитие дорожного хо­зяйства, а следовательно, и значи­тельный рост объемов мостострои­тельных работ при широком внедре­нии новых прогрессивных конструк­ций. Массовое строительство мостов, путепроводов, эстакад на автомобиль­ных и городских дорогах будет идти по пути применения рациональных индустриальных железобетонных кон­струкций, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.allbridges.ru/primery-rascheta-zhelezobetonnyx-mostov/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

